サワダ工房

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もう12月・・・。

更新日:2013年11月30日|日記

こんにちは。

 

もう、12月ですね。。。はやい。。。

 

年内完成、納車を目標としている数台のミニをがんばって仕上げております!

 

なんとかなるかなー。。。?

 

がんばります!

 

 

 

そんな中、今日はこいつと格闘!不調の原因は突き止めました!

 

しかし、このミニ、楽しいね!

 

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本格的に冬支度

更新日:2013年11月27日|日記

こんにちは。すっかり寒くなってきましたね。

 

先日のツーリング、ご参加くださったみなさん、ありがとうございました!事故、トラブルなく無事に終わりました。安全運転ありがとうございます!

 

ホームページのトップの写真、良くないですか?先日のツーリングの帰り際ですね。これ、いつもお手伝いしてくれて、みなさまを楽しませてくれるHさんの撮った写真を頂きました。いい感じです!

 

 

さて、スタッドレスへの交換が本格的になってきました。今年も10インチ、12インチ共、大量に入荷してます。ホイールとのセット販売も毎年と同じようにやっておりますので、ご検討中の方はお早めにお願いします。

 

 

 

 

現在、A/TのO/Hを行っております。あいかわらず、たまに見かけますが、絶対にやってはいけないので、一応書いておこうかと・・。

 

A/T、M/T共、フィルターヘッドに液状ガスケットは絶対にぬってはいけませんよ。この先は、バルブボディーやメタルなので、はみ出たカスが入ってしまい不具合を起こす事がよくあります。

 

今回も、あまり言いたくないですが、誰が組んだんだ!!と思ってしまいます。一般的なエンジンやA/Tを理解している自動車整備士であれば、常識的にわかってる事です。もっと言うと、ここのガスケットは組む時にちゃんと面が出ていれば漏れる事はほぼ無いです。又、仮に漏れてたとしても、アイドリングで7kの油圧がかかってますので、液状パッキンなんかでは止める事はできません。

 

この辺りが、オイルでベタベタしている場合は、他に原因がある事がほとんどです。その上のフィルターケースのOリングもしくは’96までのA/Tであれば、デリバリーパイプ辺り、それからエンジンとA/Tの接合面のにじみ(ここは、ペーパーガスケットを使用してます)がほとんどではないでしょうか。絶対にやらないようにしてください。フィルター交換時にOリングなどにも絶対に塗ってはいけません。

 

小さなカスがA/Tを壊す事になりかねません。

 

 

 

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明日はツーリング

更新日:2013年11月23日|日記

こんにちは。お久しぶりのブログとなってしまいました。いつもたくさんの仕事をさせてもらいありがとうございます!

年内完成目標のミニが数台あるので、一気に駆け抜けていく感じになりそうです!

 

 

 

先日、お久しぶりにご来店くださったHさん、そろそろミニを復活させようかっていうご相談を受けました!

いいですねー、やっぱりまた乗りたくなってしまうミニ。今まで乗ってきた思い出いっぱいのミニならなおさらです。

僕も、うれしいです!きっちり、復活させます!

 

 

 

さて、明日はツーリングです。のんびりとゆっくりとみなさんと楽しんできます!

お店は臨時休業です。よろしくお願いします。

 

 

 

 

 

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文化祭 & ミニDAY!

更新日:2013年11月2日|日記

お久しぶりの更新です。モーレツにバタバタしてました。いつもありがとうございます!

 

 

今日と明日は、毎年呼んで頂いてるトヨタ名古屋自動車大学校さんの文化祭に出展させていただいております!

 

毎年そうなんですが、学生さんと話してるととてもフレッシュな気持ちになれます。彼らには、当然ミニは新鮮に思えるのでしょう、自分がミニに興味を持った時のような気持ちだと思うんです。それを、いつも思い出させてくれます。ミニのイベントでは到底味わえない実に楽しい気分になれるんです。

 

現に、すでにミニに乗ってる子もいれば、卒業後にミニに乗りはじめた子、僕が作ったPSPのオーナーも卒業生にいたりします。去年の事も当然覚えてくれてますし、彼らのほとんどが僕たちが持っていった、ミニに刺激を受けたと言ってくれます。うれしい限りですね!

 

これからも、是非続けていきたい、若者にもっとミニに興味を持ってもらいたいですね。

 

 

 

そして、明日はミニデイ!こちらも年に一度のBIGイベント!僕はたくさんの方々に会いに行きます!みなさん、現地でお会いしましょう!

 

 

 

 

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