愛知県一宮市のミニクーパー・販売・修理・ドレスアップ専門ショップ

こんばんは。今日は暑かったですね。僕はこのくらいの暑さは嫌いじゃありません。どちらかと言えば好きかも。

 

いつもご依頼ありがとうございます。毎日なにかとやらせていただいてます！

 

最近は、クイックの合間を見て、ヘッドのO/Hをやってたり、車両製作のオールペン前のフィッティングに夢中だったりしてます！どうしてもクイックの合間を見ての作業となりますので、なかなか進みませんがちょっとずつ進んでおります。すんません、、少しお時間くださいませ。

 

 

 

久しぶりにこのような状態のヘッドを見た気がします。おそらく暖機あまりしてませんかね。ピストンリングの状態もかなり？ですが、この際、ヘッドはバチッとやっておきますね！

 

 

 

 

 

 

こちらは、フィッティング中です。ごらんの通りの遊ぶ車です！早くやって一緒に遊びたい気持ちはめちゃくちゃありますが、じっくりと慌てずに急いでやります。

Iさん、フェンダーいい感じだと思いますがいかがでしょうか？

タンク、ダッシュパネルなどもそろいましたので、どんどん進めていきますね。

 

こちらは、また報告していきますね。

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！梅雨に入ってしまいましたね。雨対策が必要な方は、お早目に対策しておきましょうね。

 

昨日は、マッチボックスのラウンド２でした。今回も僕は耐久にエントリー。１戦目でトラブルがでたイグナイターもただでは交換せずにいろいろと対策を盛り込んで取り付けましたよ。

その他にも、変更点、追加対策などが数点、いつも通り何かやっての参戦です。

 

結果は、手に取るような変化は感じなかったものの、きっと耐久性が向上してると信じてます。(^^)

 

最終結果は、１０００Nクラス２位、１０００ｃｃ総合でも２位という結果。

 

一人耐久のメリットを最大限にいかしたピットストップをしたつもりでがんばりましたが、１位には届かずでした。でも、他のチームとの駆け引きなど、これぞ耐久レースという感じでとても楽しめたので大満足です！

 

次は、もう一つ上を目指して頑張ります！昨日もたくさんの応援ありがとうございました！またいっしょに楽しみましょう！

 

 

 

 

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こんばんは。

今日は、たくさんのご来店ありがとうございました！一日にぎやかでしたね。いつもありがとうございます！

 

仕事の方も毎日いそがしくいろんな事をやらせていただいてます。今後ともよろしくお願いします！

 

 

さて、当店取扱いのオイルYC-454、うちのお客様の中でも毎回ご指定のヘビーユーザーが多いオイルです。細かい特徴は多々ありますが、一言で言うと、鉱物油のような合成油とよく形容されます。僕もそれは理解できますね。基本的には鉱物系の様な若干硬いオイルなのですが、がっつりと熱が入った高温時や高速走行などでの高回転領域など、鉱物系では無しえない安定感とフィーリングがあります。

この辺りは、ユーザー様も感じてるはずです。

 

その４５４が、リニューアルされたようです。ボトルだけではなく当然中身もアップグレードされてるようですが、どんな感じか気になりますね！

 

上記に書いた特徴があるこのオイルですが、それよりも特徴的なのは、ミッションへの相性が抜群にいい事です。これも鉱物の様な合成油という表現にあてはまるのですが、シンクロは滑って欲しくないのでミッションだけで言うと実は鉱物系のオイルの方がミニは相性がいい気がします。ただ、鉱物系独特の硬さや重さ、温度上昇による粘度の著しい低下などがどうしても起こるのですが、この辺りのデメリットが合成油ですので、一切ないんですね。軽いフィーリングの鉱物油がいつまでも続く感じです。鉱物油ではおそらく難しいでしょうね。

 

この辺りも感じて気に入っているユーザー様もたくさんいますが、この感じは変わってないといいですけどね。僕自身もテストしてみます。

 

 

興味持たれた方、是非使ってみてください。僕は、多少高回転まで回して気持よく走りたい方、多少のスポーツ走行される方はもちろん、チューニングなどにより熱量増加でクーリングが厳しい車両や本格的なレーシングカーまでもちろん対応してますので、この様なニーズのお客様にオススメしております。上記の特徴からLSDへの相性も抜群に良いと思いますよ。

 

 

右が旧モデル、左がNEWです！

 

 

 

 

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こんばんは！今日は雨っすね。。雨が昨日でなくてホントよかった！

 

昨日は、２０回目のツーリングで福井県の越前そばの里まで行ってきました！詳しい内容は、スタッフブログやfacebookなどを見て頂くとして、まずは、参加いただいたみなさんありがとうございました！そば打ち、楽しかったっすね！

 

距離は多少ロングツーリングとなりましたが、心配された天気も快晴でホント良かったです！

 

また、いっしょに遊びましょ！次回の参加もよろしくお願いします！

 

ありがとうございました！

 

写真は、帰りのサービスエリアで逆光がかっこよかったのでパシャっと一枚とりました！(^^)

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！連休の感じがまだ抜けてないサワダです。。。

 

 

明日は、２０回目のツーリングです。どうやら天気もなんとか良さそうです！きっと海もきれいに見えますよ！

 

 

G.W.最終日の方も多いと思います。一緒に楽しみましょう！うまいそばを食べましょうね！

 

 

 

 

明日は、臨時休業となります。ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！  すみません、お久しぶりです。

 

すっかり暖かくなり、体も気分も上々の日々を送っております！仕事に入り込んでしまうとブログをサボります。昔からです。。

 

 

最近は、PSPに夢中です！写真を撮り忘れるほどです。。

 

連休明けにも数台重整備が入庫予定ですので、がんばっております！

 

 

いつもいつもたくさん仕事をさせて頂きありがとうございます！確実な仕事を心掛けております。順次こなしております！

 

 

これからもいっしょにミニで遊びましょ！

 

 

 

 

あすから、３連休頂きます。連休明けには２０回目のツーリングです！エントリーしてくれた方、楽しみましょうね！

 

みなさんも、安全運転で素敵なG.W.を！！

 

 

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こんにちは。

今日は雨、さくらももう終わりでしょうかね。。暖かくなる事には大歓迎ですけどちょっとさみしい。。

 

 

さて、今週の日曜日（１０日）は、ファーストステージ 春の運動会にT-16 Racing Teamより３台エントリーしております！

 

 

ただし、#89号は、先日のマッチのトラブルから日常業務、整備、作業、製作など、私の激務により何もできず今回は泣く泣くエントリーを見送りました。。

 

 

 

チームからスプリント２台、フレッシュマン１台エントリーしておりますので、サポートという口実の元、現地に行きます！（笑）レースな一日を楽しんでこようかと。

 

しかも、今回は、ほんとに久しぶりの東コース！何年ぶりでしょうかね！？楽しみです！（僕は走らないけどね。。）

 

 

 

お店は、誠に勝手ながらクイックサービスのみ休業とさせていただきます。お店は営業しておりますので、どうぞ遊びに来てください。

 

また、急なトラブル、その他入庫などありましたら、出来るだけの対応をさせていただきますので、なにかありましたらとりあえずお電話ください。スタッフが対応します。

 

 

当日、お時間ある方は現地でもお待ちしております！

 

一緒にレース観戦しましょ。（笑

 

 

 

写真は、去年の様子です。

 

 

 

 

 

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こんばんは。

昨日のマッチボックス、たくさんの応援ありがとうございました！今年もレース楽しみましょう！

 

 

 

予選は１位のP.P.

 

 

決勝もスタートダッシュから一度もトップを譲ることなく順調にラップを重ね、気温もそれほど上がらなかったので、そこそこのタイムをコンスタントに出して走ってました。

 

 

そして残り２０分、２位との差も１ラップ以上で、いわゆる独走態勢。ドライブしてる僕も勝利が見えてきてました。終盤もタレることなく水温、油温、もバチッと安定し、きっちりレブまで回って快調に走ってたんです、、、、、、、けどね、、、

 

 

突然、イグナイターが逝きました。。。

 

 

 

さすがになんともならず、そのまま終了。。。。。

 

 

 

 

こればっかりは、ノーマーク。。。。

 

 

 

はぁ、、、

 

 

 

めっちゃ悔しい。。。

 

 

 

なんかトラブルかもねー、なんてこと言ってましたが、ほんとにそうなっちゃいました。でも、エンジン、ミッションはまったくそんな気配は未だ無いので、良しとします！

なにか、対策考えて次がんばります！

 

 

 

 

そして気になるN君、こちらも決勝はアクセルワイヤーが引っ掛かり途中棄権。。。。

 

そこも見てなかったなぁ。

 

 

はぁ、、

 

 

 

 

しかし！

 

３シーズン目の古いタイヤにも関わらず、ラップタイムは前回の美浜より１秒以上速いタイム！予選タイムはクラス１位です！

 

 

どうですか？電気を味方に付けるとこの結果です！電気はいいことも悪い事もそれなりにしますよ。

 

 

たくさんの収穫はあったものの、２０１６年の出鼻を挫かれたT-16 Racing Team  次はちょっとでもいい結果が出せるようにがんばります！また、応援よろしくお願いします！

 

 

 

 

 

 

 

あっ、忘れてた、、、

 

 

ジュニア君、スプリント１３００Tクラス、２位、表彰台おめでとう！！

今回、チーム唯一の表彰台でした！ よくがんばった！（笑）

 

 

いつもすてきな写真を撮ってくださるK氏。今回またすてきな写真をいただきました！いつもありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！

 

お久しぶりの投稿でごめんなさい！日常の業務、修理、作業に没頭してしまい、ついついブログをサボってしまいます。。。

 

 

 

明日は、マッチボックスです！今年も開幕です！

 

準備は、前日から。。。今回は油脂類の交換とタイヤの交換のみ。めずらしくなにもしてません。

 

 

 

９０分耐久を１０戦以上完走し、スポットでスプリントレースにも参戦してますが、ヘッドすら開けてません。いつかなにかが起こるかもしれませんね。

 

 

オイルは、毎回GALAXIE。それに加えてうちのLS-SPを毎回入れてます。クーラントはLR-35でほぼ無交換。

これで、ある意味どこまでいけるか非常に楽しみです。そして、何かのトラブルが出た時にそれはいつで、どんなトラブルかも楽しみであります。明日、なにかトラブルかもしれませんしね。

 

 

 

とりあえずは、明日がんばってきます！応援よろしくです！！

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！だんだんと暖かくなってきました！春も近いですね！

 

毎日いろいろとご依頼ありがとうございます！ここ最近は重整備が重なってしまい、お時間頂きいろいろとご迷惑をお掛けしております。こりずにお付き合いお願いします。（＾＾；

 

 

 

N君の1000Tの途中経過です。先日、本人と詳細な打ち合わせ、今後の発展も考慮し、レイアウトなどを決めました。

 

頻繁にいじくる車ですので、パネルやセンターメーターなどもワンタッチで取り外し、配線もすべてカプラーオンにて、工具なしでスマートに取り外し、グレードアップが出来るようにしてあります。

 

エンジンルームも頻繁にいじくるので、配線関係はすべて室内へ移行、エンジンルームには必用最低限の配線以外はない状態で、とてもスマートです。

 

 

ナンバー付き車両ですので、回路の安全性、安定性、トラブルの回避と、すべての機器が安定的に最大限の力を発揮するよう、作り直し、各所リレーの増設とヒューズの追加などを行ない、すべてが安定して動くようにしました。そして、こちらも発展性も考え、簡単にいろんな物が増設できるようにしてあります。

 

 

 

さあ、これでタイムアップするはずです！（今度、本人にプレッシャーかけておきます！（笑））

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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