サワダ工房

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楽しかった!

更新日:2012年10月15日|日記

昨日のマッチボックス、楽しかったー!

僕自身、一年ぶりの参加だったんですが、久しぶりにいつもの顔を拝見できましたし、いろんな方ともお会いしてお話できました。

 

毎年、この”MATCH BOX JAPAN CUP”の本来のメインイベントはタイムトライアル!実に気軽にサーキット走行が楽しめます。(美浜で行われる2戦とは実は別の趣旨。名前も”MATCH BOX SPIN OUT 90” と言って違います。ご存知でした?)

 

今回も多くの参加がありました。毎年参加しているうちのスタッフや部長も毎年タイムが良くなってます。普段乗っているミニそのままで走ってますよ。もちろんタイヤもそのまま。ちょっと興味のある方、いっぱいいると思います。今度、是非参加してみては?楽しいですよ。

 

さて、耐久参加の僕たちはというと、ラジエータトラブルであえなくリタイア・・。残念・・。さっそく洗礼をあびてます。でも、あわてて作った車両にしてはまあまあの走りしてました。ベースは出来たので次は余裕を持っていろいろできます。がんばっていきましょー!

 

今日は、すでに通常モードで仕事してます。遅れ気味のPSPを進めないと・・。

 

ミニデイ、それからツーリングも控えてます。これからまだまだイベントシーズン。楽しみましょうねー。

 

 

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準備完了!

更新日:2012年10月13日|日記

さあ、明日は鈴鹿ツインサーキットでのMATCH BOX JAPAN CUPです。僕自身、毎年行ってますが、サーキット走行はひっっっさしぶりなので、どうなることやら・・・。

 

上位への食い込みは、ラッキーとタナボタが重ならない限り難しいと思いますが、完走めざしてがんばってきます!

 

 

本日、準備中に急きょ遊びに来てくれたHさんが、我チームのロゴをパソコンで、その場でささっとデザインしてくれたんです。素人が寄ってたかってやっていたのを見てられなかったのでしょうね。

僕たちは、スゲー!スゲー!の連発!プロの仕事をみさせてもらいました。

 

最終的に出来たロゴマークを見て、みんなでまたスゲー!

 

これ、カッコイイっす!

 

Hさん、ありがとう!明日、がんばってきますねー!

 

当日、現地に来れる方は見てみてください。#89のクウォーターとルーフに貼ってあります!

 

さあ、今日は明日に備えます。

 

お店は、臨時休業となります。ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。

 

 

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気持ちいい季節です!

更新日:2012年9月18日|日記

お久しぶりの書き込みになってしまいました・・・。

ホームページ、リニューアルしてからマメに更新するぞと心に誓ったのにこのありさま・・・。

しかも、気づけば今何時だ?っていうぐらいの時間です。

 

でも、気持ちいい季節になってまいりました。ミニに乗るのがマスマス楽しい季節ですね。これからイベントも各地で盛んに行われる季節です。一緒に楽しみましょうね。

 

ココ最近、車両を作ったり、メーターパネル作ったり、ハーネス作ったり、エンジン組んでたり、A/T組んでたりと相変わらずです。いつもいろいろと仕事させていただき本当にありがとうございます。それから僕もミニでもっと皆さんと一緒に楽しむためにいろいろとがんばってますよ!

 

最近、偶然にも数件重なった出来事がありました。ミニに乗りたいという思いを持っていらっしゃる方はたくさんいます。当店にもたくさんご来店されます。

その裏で、それぞれの事情があり手放される方もいます。その方にとってはとても大切な存在であり、いろんな思い出の詰まった相棒です。ミニに乗っている方々は単純に車というモノではなくそれ以上の関係で付き合っている方ばかりですね。当然、手放すとなれば、苦渋の決断でそうとう悩まれた事と思います。

そして、共通する事は、みなさん相棒の行く末を心配されるんです。

 

気持ちはものすごくわかります。深い関係だからこそです。

毎回、そのような思いをしっかり受け止めて、”必ずまた元気に道路を走らせます”とお約束をするのですが、たまたま、お会いした事もない遠方の方からそのようなお話が数件重なったんです。その中の一人の方からは、”あなたにお譲りしたい”とズバリ言われました。うれしかったのは当然ですが、やっぱりみなさんそうなんだと改めて感じました。

 

ミニはたくさん走ってますが、そのミニは一台だけです。その人にしかわからない価値観、これを大切にしていきたいですね。今、乗られてる方も、これから乗られる方もその運命的に出会った、又はこれから出会うミニは一台だけです。そんなそれぞれの思いをこれからもずっと共感していきたいと思ってます。

 

 

やっぱりミニはそんな思いをさせる魅力ある素敵な車だ!

 

 

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9年目突入です!

更新日:2012年9月1日|日記

9月1日は、ピカデリーハウスがスタートした日なのですが、今日も本当にたくさんの方々にお祝いしていただき感謝の気持ちで一杯です。ありがとうございます。

 

僕も、毎年この日を迎えるといろいろと思う事も多いんですが、来年のこの日にさらに多くの方々と一緒に楽しく迎えられるよう新たな気持ちでスタートしようと決めてます。今後ともどうぞよろしくお願いします。

 

 

記念日ですので、僕の好きな言葉を一つご紹介。

 

The more I learn the more I realize I don’t know.

The more realize I don’t know the more I want to learn.

 

アインシュタインの言葉です。意味は

学べば学ぶほど何も知らないということがわかるようになる。

何も知らないとわかるようになるほど、もっと学びたくなる。

 

ものすごく共感できます。深い所まで踏み込むと、いかに表面だけの事だったかよくわかりますね。わかった瞬間からもう止まりません。すべての事柄で簡単な事ってないですよね。自分で決め付けてるだけ。もっとわかりやすく言うと上には上がいるという事です。僕は生涯勉強、チャレンジしていきたいと思ってます。

 

たまにはこんな記事もいいかな。トップページの”continue to Challenge!”にもこんな思いが込められてます。

 

 

 

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クーラー

更新日:2012年8月25日|日記

まだまだ暑い日が続きますね。若干、秋の気配も感じますが、日中は汗だらだらかいてます・・。

この季節、クーラーはまだまだ必要、あればより快適にドライブを楽しむことが出来ます。

 

毎年、この季節はクーラーの修理、メンテナンスはあるのですが、今年、入庫したミニの中で、ちょっと本腰入れてガッツリ修理、メンテナンスしたミニがあるのでご紹介します。

 

自動車のクーラーはどれも基本的には同じ構造で出来てます。ミニももちろん同じ。コンプレッサーや室内ユニットは機能は十分、とても立派なモノが付いてます。ただ一つ、他の車に比べて不利な条件であるのは、コンデンサーの容量不足と取り付け位置でしょうか。まあ、スペースを見つけて取り付けてあるので、しょうがないですが、どーしても容量が小さいうえに若干後方をむいてますし、ECUが壁になってしまい、渋滞時などは特にエンジン、エキマニなどの高温の空気を吸ってしまいます。明らかに冷却の効率が悪く、液化もうまくいかないんですね。どーにか出来ないかと考えてます。(アイデアは浮かぶんですが、壁も多くまだ実現できてません。)

 

また、少し古くなってきたりするとコンプレッサーが重くなってきたり、レシーバーが機能していなかったり、エキパンがつまり気味やバルブの開閉がうまくいかなかったりといろいろ出てきます。ミニはなにかとエアコンラインをはずす作業が多いのでレシーバーはほとんどダメ、添加剤などでしょうか、やたらとオイルが多い車両もあります。エアコンガスも多かったり少なかったりといろいろです。(コンデンサー容量が小さいので、特に夏場のエアコンガス充填には、ちょっとしたコツがあります)

 

 

そこで、今回めざせ新品の時のようなクーラーということでこれらの考えられる所をすべてケアしました。レシーバーは新品、コンプレッサーはリビルド品、エキパンは国産車用を流用、ライン洗浄してOリングはすべて交換、これでほぼ新品です。

 

 

結果・・・・・、

 

キンキンに冷えます。

 

おまけにコンプレッサーも軽いのでパワーダウンもほとんど感じません。試運転中も、”あ~~~、快適”って感じです。せっかくクーラー付いてるんだからやっぱこうでないとと思いました。

 

こんなに冷えたっけ?と思うぐらいなので、知らず知らずのうちに機能低下してるんでしょうね。エキパンは違うものが付いてますので、これも効いているのかも。

 

 

当然、水温の管理もしっかりと出来るシステムにしないと安心感は生まれませんが、これなら普通に国産車レベルです。(ウチで冷却系のメンテナンスしたミニは大丈夫ですよ。)

 

ミニのクーラーは、無理やり付いてますが、本来、モノ自体は立派なモノが付いてますので、生かさない手はないですよ。イマイチという方、是非ご相談ください。

 

 

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オイルについて

更新日:2012年8月19日|日記

今日もたくさんのご来店、ありがとうございます。まだまだ暑い日が続きますが、みなさん元気ですね!今日までお休みという方も多く、いろんなお話をさせていただきました。めずらしく今日は一日中、接客していた気がします。

 

 

今日は、オイルについて書いてみようかと思います。僕の個人的な考えです。

オイルは、車にとって非常に大切なもの、ミニは構造上の理由からも特に大切でオイル交換などは、重要度の高いメンテナンス項目であるというのはみなさんご存知の事と思います。

しかし、同じミニという車でも10台あれば、10通りの状態であり、オーナーが10人いれば、10通りの使用状況とそれぞれのニーズがあります。それぞれの方にそれぞれフィットするオイルが見つかれば一番理想的な事と常日頃から思ってます。

それには、まず提案する側である僕がオイルの事をもっと知らなければなりません。そして、車の状態を出来るだけ把握しオーナー様とよくお話させていただく事が重要であると考えます。

 

そう、ワインで言うソムリエと一緒ですね。

 

僕はオイルのソムリエを目指してますと直接聞いた方も多いと思います。ずいぶん前から言い続けてますが、かなり深い所までオイルの事を知るとだんだんとわかってくるんです。本当にフィットするオイルを見つける事って簡単ではないですよ。でも、その理想にもっと近づくために日々勉強、今後も続けていきます。

 

今現在、ミニにおススメできるオイルとして、8種類のオイルを常時用意しております。興味がある方にはご提案させていただきそれぞれのお気に入りをすでに見つけている方も多いです。

このような事を書くのは初めてですので、これを機にどうでしょう、お気に入りのオイルを見つけてみては。遠慮なく僕に直接聞いてください。一歩進んだサービスと思ってます。

 

個人的主観ですが、100%化学合成の5W-30、僕は有りだと思います。(すべてではないですよ。)大切な事はそのおススメするオイルを良く理解しているか、そして、その車両とオーナーのニーズに合っているか。

 

やっぱり、コレに尽きます!

 

 

 

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本日より営業再開!

更新日:2012年8月17日|日記

4日間、お休みを頂きましたが、本日より通常営業に戻りました。まだ、休暇中の方も多いと思いますが、みなさんはリフレッシュできたでしょうか?僕は、元気いっぱい今日からスタートしていきますよ!

 

ところで、休み明け早々、反省点と勉強させられた事がありましたので書いてみます。こんな事書いても恥さらしになりそうな事ですが、実は、先日納車させていただいたM様のPSP車両、納車して間も無くトラブルが発生し、急きょ引き上げ即対処となりました。

原因は、部品不良が考えられますが、厄介な所でしたので、エンジン降ろしての作業となり、お預かりとなってしまいました。休みを二日ほど返上して作業し、入念な試運転を繰り返し、本日納車可能と判断させていただきました。こんなことがあったんです。

 

一番の反省点は、お客様の手に渡った後に発生した事。わずかな前兆はなかったのか、組む時にもっと確認していれば発見できたのか、あらゆるシュチュエーションを考え対策したか、そしてもっと入念に試運転していればよかった、など反省点だらけです。

今回の様な短い期間でのトラブル発生は初めてでしたので、余計に心残りであり悔しさがあります。でも、結局は自分があまかったのかもしれません。

 

オーナー様は、とても寛大な方で理解も深く、今回の事も快く承知していただけました。僕も申し訳ないという気持ちと、またまたいい勉強させていただいたという気持ちです。おかげさまで、今後同じような事があったとしてもトラブルが発生しにくい対策方法とスペシャルな加工方法も見つけました。今後の全車両に反映させていただきます。たぶん、世界中でうちだけの加工です。

 

僕は、日々何か考えながら整備、車両製作を行ってます。常に耐久性を第一に考えながらやってますが、”あそこをあーすればもっと良くなるはず”など、常に考えてます。いろんな方々にアドバイスも頂きますし、チャレンジもします。過去、PSP車両を何台製作してきたかわかりませんが、毎回必ず思うことは、”前回よりいいもの出来た”です。(毎回、その時の考えられる方法と対策などはすべて全力で行ってますので、過去、製作された方々は誤解のないようにご理解ください。)今後もそれを変えるつもりはありません。

 

かなり、偉そうな事書いてしまいましたが、こんな僕に付き合ってくれると嬉しいです。かといって、お客様のミニを実験台にするつもりはまったくありませんし、そんなことはあってはならないと思ってますので、常に考えながら全力でやっていきます。

 

Mさん、申し訳ありませんでした。ミニでお出かけされる予定も奪ってしまいました。おそらく2度と起こらない加工とまたまたじっくりと試運転させていただきました。納車オッケーです。仮にまた出たらすぐに言ってください。何度でもトライします!

近々、只今製作中もアップしますね。

 

 

 

 

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格闘中!

更新日:2012年8月2日|日記

暑いですね!みなさん、元気ですかー?

HPリニューアルして、早速いろいろと反応頂いてます!自分的にはいいサイトが出来たと思ってますが、どうでしょうか?今回は今までに無くいろいろとこだわって作りました。かなりの時間を要し、細かい注文にも付き合ってくれた製作担当者様や、スタッフに感謝します。

 

そして、このブログの内容も少し変えてみようかと思ってます。いままで報告してきた内容はサイト内に新しく”只今製作中”というコンテンツを設けましたので、こちらで報告していくとして、ブログでは、もっと身近な事が書ければと考えてます。

基本的に僕はメカニックなので、どーしても内容はこのような事が多くなるとは思いますが、もっと違った方面も発信できればと思ってます。

 

・・で、何を書くかはまったく決めてません!やってること、思ったこと、感じたこと、など素直に書ければと思ってますが、どうなることやら・・・。

たまーに読んでいただけると嬉しいです。

 

今日の僕はというと、一日、テスター片手に診断機、回路図とにらめっこ。けっこう判断が難しく、シビアな症状が出てるミニと格闘中です。性格上、憶測で部品の交換はしたくないので、毎回はっきりと突き止めます。そうすることで余計な出費は避けられることはもちろん、自分も成長できるんです。まあ、毎回このてのトラブルシューティングはやればやるほど見えてくるので最終的には突き止めれます。今回も夕方には絞り込むことが出来、ビンゴです!

年数が経てば、違ったトラブルが出てくる事も当然あります。今までは考えられなかったトラブルというのも・・・。

今でも、これからも日々勉強ですね。

 

今日、只今製作中更新しました。Mさん、納車まであとしばらくお待ち下さいね。

 

 

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