愛知県一宮市のミニクーパー・販売・修理・ドレスアップ専門ショップ

こんばんは！暑い日が続いてますが、みなさんは元気でやってますか？

僕は、最近更新してませんが元気でやってますよ！

 

 

 

 

さて、富士スピードウェイで行われた３２fes行ってきました！今回は#８９は持っていかなかったのですが、レースエントリーとして#１０のジュニア君がエントリー、その他スポーツ走行、ファミリー走行に多数のエントリーで楽しんできました！

 

 

＃１０、今回32fes前にちょっといろいろと変更、追加、調律と、もう一つ上のステージへとマシンを僕なりに引き上げて臨んだのですが、それがずばり的中！！！ドライバーからの評価もバッチリです！といい評価をもらいました！

 

 

 

予選は、クラス１位、総合６位

 

タイムも申し分なくいいタイム！ストレートの伸び、スピード、音もバッチリでした！

 

 

 

 

決勝の結果は、クラス２位、総合１０位でした。

 

決勝レース、一時はクラス１位、総合２位で走ってたんですけど、その後は、、、、、何があったのかは今度ドライバー本人に聞いてあげてください！  単純な凡ミスですわ！  笑）

 

 

 

 

まあ、僕にしてみれば貴重なデーターがたくさん取れたし、車の完成度とポテンシャルには満足でしたので良しとします！

 

今の所、２年後も開催されるようですので、また楽しみましょうね。

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！今日は、最高に蒸し暑い！暑いのは嫌いじゃないけど、蒸し暑いのは嫌いです。。。

 

 

重整備とクイック整備、車検整備など、いつもたくさん仕事をさせていただきありがとうございます。永らくお待ちいただいてるオーナー様も多いですが、確実な仕事を進めておりますので、もう少しお待ちください。順番にこなしていきます。

 

 

 

そんな中、バッテリーあがりで入庫中のWさん、ごらんの通り正常値の約8倍ほどの暗電流があります。これでは、すぐにバッテリーあがってしまいますね。

 

原因は、お電話した通りですので、修理、改善させていただきます。

 

 

終わったらまたご連絡させていただきますね。

 

 

こちらは、正常値。

 

 

 

今回の測定値。

 

 

 

 

 

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こんばんは！梅雨入りしてるはずなんですが気持ちがいい天気が続いてます！イイですねー！年中こんな気候なら最高です！

 

 

ブログサボり過ぎでごめんなさい。いつものようにバタバタといろんなたくさんの仕事をさせていただいております！ありがとうございます！感謝、感謝です！

 

 

 

 

現在いろんな作業と並行して進めさせていただいておりますミッションのO/H＆チューニングですが、オーナー様のご希望により今回クロスミッションに変更します！

 

ただ、クロスミッションといえば、ストレートカットクロスが一般的です。ノーマルとの違いは、ギヤ比はもちろん、あとは、あの独特の機械ノイズでしょうか。知らない方は壊れてるんじゃない？と思うほどの音がします。

 

あの音がたまらん！と言う方もいれば、乗って楽しいギヤ比は捨てがたいが、あの音は嫌だ、静かに乗りたいとおっしゃる方もいます。

現在進行中のオーナー様は後者の方です。

 

 

そんな方にお勧めなのが、このヘリカルカットクロスです。静かにとってもジェントルにスポーツ走行を楽しんでいただけます。オススメですね。

 

 

意外とこのようなニーズはあるように思います。気になった方は、お気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

さあ、頂いてる仕事がたんまりとありますので、一つずつ確実にこなしていきます。

 

がんばります！

 

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！今日は、一日雨、、、気分がイマイチ盛り上がりません。

 

 

ですが、明日はツーリング！ 天気も良さそうです！

 

２２回目を迎えました！いつもいつもご参加くださるみなさん、ありがとうございます！

 

明日は、のんびりと一日楽しめたらと思います。

 

 

と、いう事で、明日は臨時休業です。ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！ゴールデンウィークですね。当店は、２日～５日までお休みをいただきます。連休前の点検、相談等はお早目にお願いします。

 

 

 

久しぶりに明日PSPの納車があります。全体的に忙しく、なかなか思うように進まない中お待たせしましたが完成です！いい感じです！詳しくは明日以降またご紹介させていただきます。

 

 

 

 

そんな中、只今オーバーホール中のエンジン、ミッション、

 

いや～、ナカナカな事が起こっており悪戦苦闘しております。

 

分解時にシール剤がべったりでボルトを緩める時の感触もいやな感じが多かったので、怪しいと思いながらチェックすると案の定ゾクゾクと問題発生でした。。。

 

 

 

ここのクラックは初めて見ました。。。見逃すところでしたよ。。。

 

 

おそらくシム調整もしないで締め付け、しかもオーバートルク。。。

 

 

 

なんだかね～。

 

 

 

 

 

オーバートルクは他にも多数。。。

 

 

 

なんだかね～。

 

 

 

愚痴っぽくなってごめんなさい。

 

 

でも、なんだかね～。

 

 

 

 

 

本来ならケース交換がベストかもしれませんが、溶接して対応。リテーナー取り付けの面が出ていれば問題ありませんので、これでいきます。あと、なめてなくなった雌ねじはリコイルにて修理しておきます。

 

 

 

 

オーバーホールって思ったより難しい、と、やる度に思う今日この頃であります。毎回その時の自分の精一杯でやってますが、エンドレスです。おそらく終着は無いでしょうね。

 

 

 

今でも日々勉強！これからも精進していきます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！今日は寒い！！すっきりしない天気が続いていやですね。。。

 

 

行ってきましたファーストステージ！

 

フリー、予選と予想通りのフルウエット！さすがに慎重にドライブしました。

タイムはあまり伸びない中、予選は1/1000秒差の３位！

 

1/1000って！

 

ある意味すごくないですか？これは初でした！

 

 

 

 

午後からの決勝は、ドライコンディション！

 

 

さあ行くぞとスタートしたんですが、、、なんと３速に入ってたという大失態をやらかしてしまい、スタート直後にごぼう抜きされ、あっという間に最下位付近。。

 

でもがんばってクラス３位でチェッカーとなりました！

 

 

 

 

現地でたくさんの方が応援に来てくれました！ありがとうございます！また、応援してください！

 

 

 

それから、直前に採用したパーツ、フィーリングは良くなりました！

 

よって、採用決定です！

 

 

 

 

 

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こんばんは！今日は雨ですが、春ですね！桜も満開！

 

 

明日は、YZサーキットにて、ファーストステージです！去年、僕は走ってないので、２年ぶりのファーストステージ！しかも、東コースははたして何年振りだろうか・・・って感じで、楽しみであります！

 

先日のマッチボックスでトラブルがでたフューエルポンプですが、今回も、ただ交換するのではなく、新たな試みを一つ加えました。フィーリングが良ければチーム全車両に採用ですね！

 

天気が若干心配ですが、楽しんできます！お時間ある方は是非応援にきてください。その際、会場は東コースですので、お間違えのないように！

 

 

 

 

 

さて、N様、思ったより早くピストンが到着しました！準備が整い次第、加工に出しますね。

 

 

 

修理、チューニング、オーバーホールなど、組まなければならないエンジン、ミッション沢山あり、沢山お仕事いただいてます。お待ちいただいてるお客様も多いので、がんばります！

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！本格的な春ももうすぐでしょうか。日中は過ごし易いですね！

 

さて、遅くなりましたが、先日のマッチボックスの結果です。

 

 

 

え～～～っと、

 

 

 

順位は分かりません。。。^_^;          たぶん、トップに４ラップほどの差をつけられたと思います。。

 

 

 

予選は２位！

決勝もスタートも決まって順調に２位をキープしてましたが、突然の燃料ポンプトラブルに襲われちゃいました。

 

4000rpmをリミットにしてアクセルワークをゆっくりやらないとまともに走れない状態で、リタイヤも考えましたが、リタイヤよりも何か収穫をと思い、最後までとりあえず走り切ったというレースでした。

 

なかなか簡単には勝てないのは、十分わかってますが、それにしても最近トラブルが多い。。。そろそろいろんな所が・・・てな事もありますが、結局は自分もまだまだ甘い所があるのではないかと毎回思う所はあります。

 

でも、すべての事において無駄な経験はないと思ってますので、次がんばります！

 

また、応援してください！

 

当日、現地でたくさん声をかけて頂きました！ありがとうございます！

 

ポンプもただ交換をするつもりはありません。なにか考えます！

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！少しづつですが、暖かくなってきてますね。確実に春が近づいてきております！待ち遠しい！

 

 

今年に入ってからブログの更新があまり出来てません。。。ごめんなさい。。

大変ありがたい事に、たくさんの仕事をさせていただいております！いつもいつもありがとうございます！

仕事に没頭してますとついつい写真も撮り忘れ、ブログも更新しなくなります。。。まあ、いつもの悪い癖です。

 

 

これからは、もう少し更新出来るようにがんばります！暖かく見守ってくださいね。

 

 

 

さて、今年もやってきました！１９日に美浜サーキットにてマッチボックスの開幕戦です！

去年のシーズンの終わりに、”来年はきれいなボディーで参戦する！！”   って何人もの方に宣言しましたが、

業務多忙につき、あっけなく散りました。。。

 

 

よって、見た目も中身もそのままで今シーズン突入です！

エンジン、ミッションなどのパワーユニットは、２０１３年～の５年目に突入で、ヘッドすら開けてません。９０分耐久だけでも１２戦、スポットでスプリントなども走ってますが、どこまでいけるか楽しみであります。

 

今回も、まじめに？オイル交換、ブレーキフルードの交換、タイヤの交換のみです。

 

 

最近は、マイナートラブルが続いて優勝を２回ほど取りこぼしてますので、今年は結果が出るといいなーと思ってます。とは言っても、エンジンのトルクが痩せた感はあるのと、このクラスの上位陣はみんな速いのでどうなるか・・・。

 

今年もがんばってきます！また、応援してください！

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは！

 

かなりお久しぶりの投稿となってしまいました！ごめんなさい！

かなり重めの作業が重なってしまい、全体的に遅れており、取り戻すべく仕事に没頭しておりました！

 

 

いつもいつもいろんな仕事をさせていただきありがとうございます！また、お待たせしてしまっているオーナー様！ごめんなさい。全力でがんばっております！

 

 

 

 

ここ最近は、修理業者様からミニの修理についての問い合わせもなぜか多く、わかる範囲で経験上でのアドバイスをさせていただいております。お役にたてていただけたら嬉しいです。（今日は特に多く、一日で４件の業者様（３件新規）より問い合わせいただきました。重なるんですね。笑）

 

 

 

そんな中、クイックでの出来事です。オーナー様より、夏タイヤに戻した時に違和感有りとのご連絡を頂き、見させていただきました。症状は、締め付けトルクがかからないとの事。

 

分解、確認後の写真です。（右が不良、左も怪しい・・・。）

 

 

本来ある傘がひっぱられて入り込んでました。。。

 

 

ありえないですね。。。

 

 

オーナー様が、ご自身でタイヤを交換されますので、はっきりとはわかりませんが、オーバートルクでしょうか？

 

 

・・・それにしてもねえ、、、

 

 

今回は、自ら異変に気付かれたのでよかったですが、この辺りの部品は事故に直結しますので、本来なら笑い事ではないです。

 

 

信頼できる部品の選択の義務を僕自身も痛感した出来事でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

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