サワダ工房
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更新日:2013年9月30日|日記
昨日はみなさん、お疲れ様でした!天気も良く、参加された方は十分に楽しめたのではないでしょうか。
成績もみなさん、すんばらしい!!続ける事に意味がありますねー。
僕はというと、すんごい楽しかったです!
久々のレース、そしてチェッカー!
コースの自己ベストも更新!
実に満足!楽しかったですよ!
そして、気になるコレの結果は、
レース中、同じにおいがしました。久しぶりのレースだったので、これこれってな感じです。
基本的には、あいかわらずで全力で80分走ってもこの気温にもかかわらず、まったくタレません。抜群の安定感と、なにものにも変えがたい安心感はさすがです。
唯一ちょっと違うかなーと思ったとこは、
”ねっとり”が”まったり”になってました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、。
たぶん、わかる方にはわかります。
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更新日:2013年9月28日|日記
こんにちは。最近はすごし易いですねー。気持ちがいい!
さて、明日は鈴鹿ツインサーキットでマッチボックスの最終戦があります。今回の最終戦は、タイムトライアルもあり、今年もたくさん走られます。エントリーされた方、是非一日楽しみましょう!
僕は、今回、90分耐久レースにエントリーです。
で、今回のお楽しみはコレ。
NEW GALAXIE
パッケージはもちろん、中身も多少の変更があったようです。
さて、どうなるか・・。とにかくがんばってきます!
2 件のコメント
更新日:2013年9月19日|日記
こんにちは。今日は、最高に気持ちがいい天気でした!一年中こんな気候であればいいのにと毎年思います。。
それから、いつもたくさんの仕事をさせて頂きありがとうございます。重整備はもちろん、遠方からのご依頼や、業者様からの依頼もたくさんあり、大変感謝しております。すべての作業に多少の遅れが生じておりますが、ゆずれないプライドでもある”一生懸命”でやっておりますので、今後ともよろしくお願いします。
先日のお休みを利用して、美浜サーキットにレースカー持ち込んで遊んできました。壊さないようにと我慢して遊んだ結果、今月末のマッチボックスにはエントリー出来そうです(^^; 次はめざせ!完走ですね。
A/T、及びエンジンのO/H完了しました。試運転でも問題ありませんが、もう少しじっくりやってみますね。
それからこちら、少し遅くなりましたがヘッドチューン作業開始しました。こちら、インジェクション車ですが、フルコン仕様です。おおいに遊べますねー。ただし、狙いどころをしっかり決めて加工していきます。
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更新日:2013年9月16日|日記
こんにちは。みなさま台風の影響は大丈夫でしたでしょうか?この辺りは、朝の7時~9時ぐらいがピークだったようですが、それほど影響はなかったようです。午後からは晴れてました。
さて、タイトルにもありましたこちら。
商品名はVTE(Venturi Torque Effector)。以前から取扱しておりますが、改めてご紹介。
インテークポート入り口に取り付けますが、狙いは、流速アップですね。
よく、ポート研磨をして、ポートの拡大をする事もありますが、それとは逆の発想で、通路を狭める事によりそこを通る混合気のスピードを上げる事を狙いとしてます。いわゆるキャブレターと同じベンチュリー効果ですね。もちろん整流効果も期待出来るので、ファンネルと同じような効果も期待できます。
実際の効果は、ズバリ、トルクアップです。低回転よりモリモリと非常に乗りやすくなり、燃費も向上します。アクセル開度もいつもより少なめです。
車は、トルクがあるほど扱いやすいですね。
それと同時にこちらのクランクケース内圧コントロールバルブを併用すればさらに効果アップです。
これは、ピストン下の圧力(ブローバイ)をコントロールする事によりエンジンの回転抵抗を減らし、軽く回るようになります。詳しい効果、理由は直接僕に聞いてください。M/T車は、クラッチミートがうまくなったような感覚、A/T車は、変速ショックがかなり軽減されます。
どちらもおススメです。特にトルクで走るA/T車への愛称はいいでしょう。M/Tにもかなりの効果がありますよ。
興味のある方、是非試してみてください。
話はかわりますが、明日は一日美浜サーキットで遊んできます!今月末のマッチボックスに備えて。壊さないようにしなきゃね。
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更新日:2013年9月13日|日記
こんにちは。今日は暑かった・・・。汗、ダラダラです・・。
A/T完成しました。一通りきっちりと対策入れました。大丈夫だと思います!
只今、エンジンです。
インテークバルブ、てんこ盛りです。
1,2番側、若干、燃焼温度高めでしょうか。2次エアーでも吸ってましたかね。
しかしながら、距離の割にはガイドや、シリンダーボア、その他のクリアランスも良好!この辺りは、A/Tエンジンならでは。M/Tのようにスラストに力がかからないし、常用回転数も低いので、きれいにあたりがつきます。
ただし、距離が距離なだけにピストン周りのカーボンはすごかったです。
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更新日:2013年9月4日|日記
こんにちは。今日は、雨すごいですね!お店がある愛知県一宮市ですが、至る所で冠水しているようです・・。被害が大きくならないように祈るばかりです・・。みなさん、くれぐれも気をつけてください。
さて、写真のエコバックプレゼントキャンペーン。これからミニに乗るにはもってこいの季節になっていきます。これを機に是非ご利用ください。詳しくは、スタッフブログ、もしくは直接お問い合わせください。なくなり次第終了です。
早速ですが、こちらの3Pロールゲージ取り付けました。細身のパイプでクラシックな雰囲気バッチリです!なかなかカッコイイですね!
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