サワダ工房
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こんばんは!梅雨明けしたみたいですねー!今日はサイコ―にいい天気でした!気持ちがいい!
オールペン前のフィッティングの続きです。
キャブボックス、ダッシュパネル左右、スイッチボックス等、完了しました!
頻繁にいじくる可能性があるので、簡単に脱着したい所はそのように作ってあります。
配線は、車両に合わせて作る事になります。もちろん安全でスマートな回路を組んでいきますよ。
あと残り少々で本格的なボディーワークに入れます!合間をみての作業となりますが、がんばっていきます!
また報告しますね。
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こんばんは!今日は、いい天気!梅雨明けはまだですかね?
フィッティングの続きです。安全タンクですが、さすがにミニ専用ってなだけあって、納まりは完璧!固定方法を悩みましたが、なんとかなりました!いい感じです!
それから、謎のヒューズ切れを起こす車両のトラブルシューティング。
これを見つけるのに、どれだけ時間かかったか。。。
僕は、必ず原因を突き止めます。前にも書いた事があるかもしれませんが、ヒューズ切れというトラブルはありません。言い換えれば、ヒューズがちゃんと仕事をしている証拠であり、そこに原因はないんです。切れたヒューズを交換して済む話ではないですね。(ヒューズの接触不良などのヒューズ自体のトラブルはありますよ。それはヒューズ切れとは違いますね。)
原因を突き止めないでそのまま乗り続けると、配線や機器にそれなりの負担を与えながら使用し続ける事になりますので、思わぬ所までトラブルが広がってしまう事もあります。
なんども言いますが、電気を簡単に考えない方がいいです。大切ですよ!
それから、またまたヘッドライトリレーの組み込みの依頼も受けました!
先日久しぶりにやったのに、続くときは続くものです。メカニックならだれもが経験しますよね、このような事。
今回のハーネスはこんな感じです!
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こんにちは。今日は暑いっすねー。梅雨明けももうすぐでしょうか?待ち遠しいっす!
ヘッドのO/H、完了しました。とりあえずエンジンは始動、違和感なく回っております。
面のひずみも思ったより少なかったですよ。その他の症状も良くなったと思います。
ただ、エンジンンの始動時にやや違和感を感じたので、ついで作業で診断機にて確認した所、一つだけエラーがでておりました。ここに関しては、直接ご説明いたしますね。
その他は良好ですので、かるく慣らしも含めて十分に試運転しておきます。
それから、ヘッドライトのリレーの組み込み追加作業もオーダーいただきました。
僕はこのように、毎回車に合わせてワンオフでハーネスを作ってます。見た目を美しく作るのは、無駄のように感じる方もいるかもしれませんが、余計なトラブルの回避、又は早期発見など、安定的に性能を発揮する事に対して必用な事と考えてます。
これで、ナイトドライブも快適に行けると思いますよ。
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