サワダ工房
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こんばんは!
少しづつ暖かくなってきましたかねー。寒いの大嫌いなので春が待ち遠しいです。
さて、久しぶりにやってます。ハーネス。
際立った症状はバッテリー上がり。その他はなんだか不安定。オーディオが突然切れたりタコメーターの動きがなんとなく暴れてたり各電装機器を使用すると電圧降下が多きく不安定だったりと一見オーナーレベルでは気付き難い感じです。古い車だからって自分に言い聞かせてる様な事も。
はっきりと言いますけど、ケアすると劇的に良くなりますよ。安定感の向上により安心感が得られます。
今回の車両も写真は載せませんが、おいおいって突っ込みたくなる結線だらけです。複数オーナーの車両は特に誰がいつどのように修理、アクセサリーパーツの取り付けなどを行ったのかわからない場合も多いので余計に注意が必要です。
とりあえずセンターメーターは作り変えました。
今回はメインハーネスは新品を使います!
とは言っても、年式、仕様がバッチリと会うハーネスは見つからなかったので、何となく近い年式の物を改造して組むことにしました。もちろん、いつものようにリレーの追加やその他の改造も行っていきます。
さあ、がんばるぞ!
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こんばんは!
寒い!!!
初雪だそうです。。
さて、キャブのコンバートとヘッドのO/Hが完了し、エンジン始動となったわけですが、、
油圧上がらず、、、、、、
で、こうなりましたwww 明るく元気にいきましょう!!
今まで見てきた中でも過去最高の摩耗っぷりです!これでは油圧上がりません。ヘッドがトラブルまでは油圧は出てたので、なんとかギリギリのコンディションで油圧出てたのでしょうね。
メタル、ジャーナルのコンディションも容易に想像できますが、今回は想定外続きでしたので、油圧をちょっと上げて残りは今後の宿題としました。
搭載後は油圧は回復、順調です!
これにてフィニッシュ!としたい所です!
・・・が、試運転が順調に行けばって事でww
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