エンジン、ミッションO/Hしました。
いつも通りですが、毎回注意深く点検、確認しながら作業進めてます。今回のエンジンも距離相応の磨耗はもちろんありますが、大きな問題も無く、ベースとしては悪くないです。
ミッション、デフなども距離相応。こちらもちゃんと戻ると思います。
今回、デフはピニオンワッシャー、スラストに加えピン、プラネットギア、ベアリングも磨耗大で交換しました。
しっかり洗浄、点検、計測、加工、組み付けの流れです。
ワイパーモーター&リンケージ、クラッチマスターO/Hしました。クラッチレリーズ、ブレーキマスターは、磨耗大の為、O/H不可と判断しました。


これで、安心感が生まれますね。








