愛知県一宮市のミニクーパー・販売・修理・ドレスアップ専門ショップ

暑い！

とけそうです

そんな中、オリジナルをキープしている車両の整備。まだ走っていたんだと思ってしまったぐらいです。

考え方はそれぞれでいいと思いますが、さすがにここはオリジナルをキープより車にとっても乗員にとっても良い方法に改善を提案、そうさせていただきました。

オーナー様には大変満足していただきよかったですが、エアコン付きインジェクション車でハイローなしってまだ走っているんでしょうか。

僕自身も久しぶりすぎてある意味新鮮な気持ちになりました。

こんにちは

暑いっすね！

こんな日はパーツをきれいにしましょう！

ブラストして

塗装

こんなに暑けりゃよく乾きます！

しかし暑い！！！

こんばんは

絶賛、梅雨真っ盛りですが、バテてないでしょうか？

今年は梅雨明け早そうですけど、どうなんでしょうね。

今年も季節もののエアコン修理、メンテナンスやってます。

コンプレッサーなどは、リプレイスされてて問題なく入手可能ですが、その他は段々と厳しくなってきてる様に感じます。

以前まで使っていた流用品が生産終了となってしまい、それに代わる物をまた探すなんて事の繰り返しです。

とりあえずなんとかなりそうですが、それもいつまで続けられるか。。。

まあ、部品無ければ無いなりになんとか考えますけどね。

今現在エアコンの効きが悪いなどで、そのうちやろうかなって考えてる方は早い方がいいかも。

Hさん、仕事の合間を見てですが、色々と進んでおります。

0.1g以下にてウエイトバランス完了です！

こんにちは。

もうすぐ梅雨ですかね。

嫌な季節がやってきます。

こんな仕事もなんだか久しぶりです。

最近やってないなあ、なんて思いながら楽しく仕事させていただきました！

アルミの板より、位置決め後、カット

ハンドメイドにてヘアライン仕様に仕上げました。

テンプメーターはスタック！

車両装着後の写真はオーナー様の特権とさせていただきます！（笑

こんにちは

気持ちいい季節です！年間で１番好きかも。暑い日もありますけど湿度が夏に比べれば低いので快適です！

大変長らくお待たせしております。

Hさん、ガラガラ音の原因判明しました！

そこそこ派手にいきましたね。カウンターギヤ、アウトです。

こちらもアウトです！

この際、エンジンも含めてビシッとO/Hします！

こんにちは！

GWも終わり、連休ボケもそろそろ解消されてきたでしょうか。

ドライブには良い季節！ツーリングやサーキットでのスポーツ走行なども最高の季節です！

そんな中、チューニングやってます！

目標はSUでレースに勝つ！！

です！

ちょっとそこはSUにこだわってやれる所までやってみようと思います！

チューニングはやっぱり楽しい！

こんにちは

今日からGW！今年は、お出かけされる方も多いでしょうね

明日からお休みを頂きますが、本日、850エンジン始動しました！

異音、変な振動など無くスムーズにきれいに回っております！

いい感じです！

連休明けに最終チェック、試運転等やっていきますね。お待たせしております。

連休中みなさん楽しんでくださいね。事故などない様に！

僕は、何年振りでしょうか、バイクで友人とツーリングに行ってきます！

天気が怪しいですが、日頃の行いが良いことを信じて楽しんできます！（笑

では、ご安全に！

こんにちは。

暑かったり、寒かったりと気温の変化が激しい近頃です。体調崩さない様にケアしないといかんですね。

いつも車検や修理、メンテナンスとたくさんのご依頼ありがとうございます！ミニで出掛けるにはいい季節となってきました。どんどん出掛けて　乗り回して楽しんでいきましょう！

立て続けに２台、同じトラブルでの修理をさせていただきました。以前はよくやった修理で最近は久しくやってなかったのですが、タイミングよく重なるんですねえ。いつもながら不思議です。

850エンジン完成しました！あとは搭載して試運転です。

楽しみだ！

こんばんは！今日は暖かかった！もう春っすね！

いつもたくさん仕事をさせて頂きありがとうございます♪

3月に入りここ最近は車検整備に明け暮れております。たかが車検整備、されど車検整備、ひと味違った車検整備やってます！

今後ともお気軽にご用命ください

そんな通常業務の合間を縫って850ccエンジンのO/H、少しづつ進んでおります。

このエンジン、当時のオリジナルの為、有鉛ガソリン仕様です。当然現在は有鉛ガソリンの入手はできない為、給油の度に有鉛化する添加剤を入れなければなりませんでした。

そこで今回、無鉛ガソリン仕様にする為、シートリング取り付けを追加加工。これで添加剤を入れる必要がなくなります。

ひと通りの内燃機関加工に加え、ピストン、コンロッドの重量合わせ　0.1g以下やリング調整など、通常通り順調に時間を見つけては進めております。

あと、この初期モデルのエンジン、クランクスラストメタルが生産終了で入手出来なく、クリアランスも大きかったのでどうしようか悩んだのですが、部品加工にてクリアランス詰める事が出来ました。

中々上手くいったので、今後のエンジンO/Hに反映出来ます。

また時間を見つけて進めていきますね。

他にもたくさん重整備をお待ち頂いてるお客様も多いですが、確実に進めていきますので今しばらくお待ちください。

それでは頑張っていきます！

こちらの車両、SOLD OUTとなりました！

たくさんのお問い合わせありがとうございました！