
サワダ工房
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こんにちは
今度はクラッチトラブル
カバーのダイヤフラムが見事に割れてます。。。ダンパースプリングにも損傷あり
サーキットなどのスポーツ走行は一切なしの通勤快速車です
これも初めてです。。
アーム、プランジャーを含めクラッチ3点で交換、バランス調整も行いラージシール交換とプライマリーのスラスト調整して完成です。
いろんなトラブルがあります。
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こんにちは
ミニは最終モデルでも25年が経とうとしております
いろんなトラブルが出てきます
今回は配線トラブル
被覆が溶け危険な状態です。あきらかな過電流、ショートですね
配線のトラブルというより他に原因があるはずです
ちょっとしっかりと原因突き止めないとイヤな感じがしたので徹底的に調べました。
最終的には原因判明、改善して修理完了、さらに対策をしてアップグレードした感じです
毎回この手の修理は悩むので、最初から色々と疑って取り掛かります。
今回も初めて拝見する原因で、新たな発見となりました。
いろんなことがおこります
僕は原因をしっかりと掴んで把握しないと気が済まない性格でして、、、
おかげでどんどんと情報量が蓄積していってます。
今後もこれらを確実にオーナー様へ還元していきます!
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