サワダ工房
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こんばんは!
梅雨真っ盛り!
この湿気、勘弁してくれ〜
久しぶりに車上にてデフのO/H!
以前、オイル交換時に銅の金属片が出て来たパターンです。よくあるやつです。
ほとんどの方はそのまま乗る方が多いのですが、今回はオーナーさん、修理のご依頼いただきました。
心当たりのある方、是非修理してあげてください!運転してても変化に感じにくい所ですが、デフの中は大変な事になってます。
今回もピニオンワッシャー、ファイバーワッシャー共にギリギリ、特にファイバーは原型ありません。ピンも段つき摩耗ありで良いタイミングでのO/Hです。
このクラウンホイールのブッシュ、O/H時にやらない人多いですが、かなりの確率で減ってます。もちろんケースの方も。
要確認、要交換箇所です。
今回は、オーナーさんご希望の4ピニオンデフに交換です。
熱い走りをする方に向けたパーツの様に感じますが、僕的には普通に乗ってる方も含めて全ての方にお勧めできるパーツです。(LSDユーザー以外で)
絶対にコレいいですよ。耐久性、安定性、共にノーマルに比べて数段上がります!
ここのクリアランス調整も重要です。
ついでにメタルスティックブッシュも交換。
シフトのフィーリングがかっちりとします!
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