愛知県一宮市のミニクーパー・販売・修理・ドレスアップ専門ショップ

こんばんは！夏が終わりそうですね。ちょっと寂しい今日このごろです。。。

２３日に富士スピードウェイで開催される32fesの準備が完了しました！実際に富士スピードウェイ走るのは何年振りでしょうか。まともに走れるか不安だらけですが、楽しみでもあります！

毎回、僕はなにか一つでも新しい試みを試すようにしているのですが、今回も新しい試みが一つ＃８９に盛り込まれてます！結果良ければ、普段の整備、PSPなどの作品にも反映されてますよ。

どーなるか、楽しみです！

それから、現地でお会いしましょうと各方面からのお客様や、同業者様より声をかけて頂きましたので、そちらも非常に楽しみです。その他の方々も、もちろん見かけたらお気軽に声をかけてくださいね。

それでは、行かれる方、久しぶりの真夏の祭典をいっしょに楽しみましょう！

おしらせ

２３日（日）、２４日（月）、２５日（火）の３日間、誠に勝手ですが、お休みとさせていただきます。よろしくお願いします。

こんにちは。

昨日で連休は終わり、今日から全開で営業しております！みなさん、連休はゆっくりと過ごせたのでしょうか？

お盆が過ぎるとやっぱりなんとなく夏が終わっていくような気がしますね。今日も暑いですけど、なんとなく過ごしやすいですし。すでに、ちょっと寂しい感じがします。

さて、今日からさっそくいろいろとやってますが、１週間後に控えた３２フェス、受理書なども届き、いよいよ盛り上がってきました！

・・・が、相変わらず＃８９の整備はなにも出来てません。。。

おいおい大丈夫か？とみんなに言われますが、たぶん大丈夫でしょ！！って言ってます。（まったく根拠のない自信があったりします。（笑）   でも、水曜日ぐらいから開始してびっちりと仕上げていきますよ）

３２フェス、行こうかと思っている方、行きましょう！きっと楽しいですよ！

I様、ボディーワークの準備が整いました。近々開始します！

こんばんは！

今日も暑いですね。

さて、昨日、一昨日の流しそうめん、たくさん遊びに来て頂いてありがとうございました！

ご来店人数、盛り上がり、共に過去最高だったと思います！（たぶん！）

また来年もたぶんやりますので、どうぞよろしくお願いします！

スタッフ全員、一日中バタバタと暑い中よくがんばってくれました！ありがとう！

遊びに来て下さったすべての皆さんにも感謝いたします。ありがとうございます！

それでは、また来年楽しみましょー！

またまた僕が撮った写真ありませーん。ごめんなさい！

こんばんは！

今日も暑かった！！！

そんな中、本日たくさんの方に遊びにきていただきました！

たぶん過去最高！！

クレーンゲームが絶好調！！！

明日もやってます！

お気軽にどうぞー！

写真無くてごめんなさいー。

こんばんは！今日も暑かったですね。。水分こまめにとりながらがんばっております。

そんな中、明日、明後日の２日間、毎年恒例の流しそうめんの準備をしておりました。

暑い夏を楽しくわいわいと過ごしていただきたく、毎年行っております。どなた様も何人でも大歓迎！！おなかを空かせて是非きてください！無料で食べ放題です。

（差し入れも大歓迎！！（笑））

ゆっくりとのんびりやっておりますので、お気軽に来て頂き、ゆっくりとした時間を過ごしていただき、みなさんお友達になっていってくださいね。

時間は、１１:００ごろからのんびりやってます。

それでは、みなさんお待ちしております！

こんにちは。

暑いですね！寒いよりは僕は全然平気でいいのですが、暑すぎるのはちょっとね。。

体調崩さずに水分とってがんばっていきましょう！

ここ最近は、PSPのエンジン、ミッションのO/Hに夢中です！また、只今製作中のほうに詳しくアップしていきますね。

合間のクイック修理で、ミニ以外ですが、立て続けに電装品の交換修理がありました。この暑さでやられてしまったのでしょうか。２台ともバンパー、ヘッドライト外しての作業だったので、なんだか久しぶりで新鮮な気持ちになれましたよ。

さあ、明日からもがんばりましょ！

こんばんは。毎日、ジメジメしておりますが、元気にやっておりますよ！梅雨明けもそろそろでしょうかね。

８月の富士スピードウェイでの３２フェス、チケット販売中です。行こうと少しでも思ってる方、行きましょう！お早目にどうぞ！

さて、最近も相変わらずですが、がんばっております。これから立て続けにM/TのO/H及びチューニングが３基ほど、E/G,M/TのO/Hが２基すでに待機中、合間を見てPSPの製作が３台、車検、一般修理、クイックサービス、といった感じです。

いつもありがとうございます！がんばっていきましょう！只今何かと検討中の方もまずはお気軽にご相談ください。

最後にこのパーツ、忘れがちですが、そこそこ摩耗しているミニたくさんあります。交換すると、ものすごく気持ちよくなります。心当たりのある方、交換しましょう！

こちらも、お気軽にどうぞ！

こんにちは。今日は梅雨の中休み、気持ちがいい一日でした。

夕方から、一気に草刈り、無心になって草を刈る作業は嫌いじゃないです。

写真のオルタネータ、なかなか良いですよ。

なにが良いって、発電量が多いのは当然ですが、それよりも物理的に回転が軽いという所。

このような所まではなかなか意識がいかない所ですが、実は非常にわかりやすく効果的な所です。

詳しくは、直接僕に聞いてください。

オススメですよ。

こんばんは。

梅雨ですね。。。。

元気出していきましょう！

ちょっと気になるパーツが入荷してきました。このようなパーツ、個人的には大好きです！

インジェクション用燃料レギュレータスプリング

わかりやすく言うと、燃料の圧力を上げて燃料噴射量を上げてよく走るようになるというパーツです。

ただし、ノーマルコンピューターの場合、O2センサーによるフィードバック制御でループしてますので、基本その領域では補正がかかりほとんど変化しません。

その領域を外れた時、そのままの値にて制御しますので、実質燃圧が上がった分燃料を多く噴射します。例えば、全開時、４０００ｒｐｍ以上時、暖機運転時、負圧がある数値以下となった時などがその時です。

なかなかおもしおろそうですね。通常使用などで、乗りにくくなるや、極端に燃費が悪くなるという事もありませんので、おすすめです。

一番効果的なのは、ノーマルコンピュータ、ノーマルカムで、エアークリーナー、ビックスロットル、ハイリフトロッカー、LCBなどの吸排気系のチューニングをされている方、相性は非常に良いかと。

オープンループ時はもちろん、クローズドループ時も補正は入りますが、燃圧が上がっている分アクセルのツキは良くなるかと思います。

最後に、そもそもO2センサーやECUなどの不良によりフィードバック制御が正常に動いてないミニも多いです。そこからまず正していく必要があるかもしれません。

このパーツを付けた後にも一応補正の値を確認してフィードバック領域かどうか確認する必要はあるかと思いますが、そもそもの状態を確認するうえでも、安易に個人で取り付けるのは控えた方がいいかもしれませんね。

興味のある方はお気軽にどうぞ。

こんばんは。とうとう梅雨入りしてしまいましたね。。約１ヵ月、なかなか気分が上がらない日が続くかもしれませんが、がんばっていきましょう！

さて、昨日のマッチボックスの結果です。

予選は、１０００クラス全体の１位！まさかのP.P！

狙うは、当然 Pole to Win!  のはずが、そうも簡単にいくわけもなく、結果は２位でした！

ラスト１０分は完全にスプリントレース！どうにかこじ開けようとがんばってはみたものの８０分走った後のあれはけっこうしんどかったです。。

あとから聞いた事ですが、見ている方はかなりおもしろかったと。

であれば、よしとしよう！

１０００Nクラスの一人耐久の限界が見えてきました。２０秒のピットストップというルール上、実力で１位を勝ち取るのは相当難しい。やっぱりドライバーチェンジの方が相当有利ですね。

でも、楽しむという当初の目的通り、僕自身は今、めちゃくちゃ楽しいので、もうちょっと一人でがんばってみます！運が味方に付いてくれるよう、日ごろの行いも良くします！（笑

次は、９月の鈴鹿ツインの予定ですが、その前に富士スピードウェイでの３２フェスにエントリー予定！こちらもおおいに楽しもうかと。

写真は、男前に撮っていただきました！どこからみてもClubman  Racerにしか見えません！（笑